一般來(lái)說(shuō)電子拉力試驗(yàn)機(jī)精度分為0.5級(jí)、1級(jí)和2級(jí)，是按照其測(cè)量力的量值和變形量值與其他參數(shù)所具有的準(zhǔn)確度，以及試驗(yàn)機(jī)性能能夠達(dá)到的多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)而判定的。而且這個(gè)判定必須由專業(yè)的質(zhì)檢部門(mén)做才能具有效力！
　　
　　電子試驗(yàn)機(jī)的級(jí)別是怎么區(qū)分的那？
　　
　　具體的等級(jí)的判定可根據(jù)JJG475-2008《電子式試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》。電子試驗(yàn)機(jī)的判定主要通過(guò)試驗(yàn)力示值（相對(duì)誤差、重復(fù)性相對(duì)誤差、進(jìn)回程相對(duì)誤差、相對(duì)分辨力、零點(diǎn)相對(duì)誤差 等），同軸度、橫梁速度，零點(diǎn)漂移，引伸計(jì)等等多方面具體考核。一下是方圓濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)廠對(duì)幾個(gè)影響因素的詳細(xì)說(shuō)明：
　　
　　影響因素：
　　
　　1.絲桿副：如果絲桿有間隙，做出的試驗(yàn)機(jī)結(jié)果將直接影響實(shí)驗(yàn)的最大變形和斷后伸長(zhǎng)率，從而導(dǎo)致試驗(yàn)力值的偏差。
　　
　　2.傳動(dòng)系統(tǒng)：該部件涉及減速機(jī)、同步帶、絲杠副、電機(jī)等，每個(gè)部分都是環(huán)環(huán)相扣的。電機(jī)通過(guò)減速機(jī)輸出動(dòng)力，在通過(guò)同步帶，把動(dòng)力傳遞給絲杠，再有絲杠帶動(dòng)橫梁移動(dòng)。而每個(gè)部件都跟精度有關(guān)。
　　
　　3.力值傳感器，力值傳感器是直接獲得力值的最直接部件。當(dāng)傳感器受到力的作用時(shí)，引起內(nèi)部應(yīng)變片的變形，從而引起傳感器輸出電壓，而通常輸出的電壓非常小，必須經(jīng)過(guò)放大器將電壓信號(hào)放大才能滿足高精度的要求，其中的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)直接影響試驗(yàn)機(jī)的精度。
　　
　　4. 電機(jī)：伺服電機(jī)內(nèi)裝有可靠的反饋元件，他是橫梁獲得穩(wěn)定速度的前提。橫梁速度的誤差水平?jīng)Q定著試驗(yàn)機(jī)的級(jí)別。
　　
　　5. 測(cè)控軟件：我曾經(jīng)一度以為試驗(yàn)機(jī)的精度與軟件無(wú)關(guān)。軟件只是對(duì)試驗(yàn)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行控制，怎么可能會(huì)有精度，后來(lái)技術(shù)人員告訴我，軟件也是有精度的。測(cè)控軟件雖然表面上是對(duì)機(jī)械及電子產(chǎn)品的控制，告訴機(jī)器該干什么，可是如果軟件的分辨率及數(shù)據(jù)采集發(fā)生延遲等其他的一些因素就直接會(huì)導(dǎo)致試驗(yàn)機(jī)的負(fù)荷、變形測(cè)量結(jié)果出現(xiàn)誤差，因此軟件的精度對(duì)試驗(yàn)機(jī)的精度來(lái)說(shuō)也至關(guān)重要

本文章來(lái)自于電子試驗(yàn)機(jī)